WWW.SELUK.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА

 

Pages:   || 2 | 3 | 4 | 5 |   ...   | 11 |

«Министерство образования и науки РФ Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования Сибирская государственная ...»

-- [ Страница 1 ] --

ISSN 2078-1334

Министерство образования и наук

и РФ

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия

(СибАДИ)»

НАУЧНЫЕ ТРУДЫ МОЛОДЫХ УЧЕНЫХ,

АСПИРАНТОВ И СТУДЕНТОВ

Межвузовский сборник

Выпуск 9

Омск 2012

УДК 625.7

ББК 39.3

М 34

Научные труды молодых ученых, аспирантов и студентов: материалы

Всероссийской научно-практической конференции, посвященной Дню российской науки (с международным участием) – Омск: СибАДИ, 2012. – 332 с.

ISBN 978-5-93204-617-3

Редакционный совет:

В.Ю. Кирничный, д-р экон. наук (председатель) В.В. Бирюков, д-р экон. наук, профессор А.П. Жигадло, д-р педаг. наук, доцент;

Е.М. Кардаев, канд. техн. наук, доцент;

С.А. Матвеев, д-р техн. наук, профессор;

С.М. Мочалин, д-р техн. наук, доцент;

Л.М. Стихановская, канд. техн. наук, доцент;

В.С. Щербаков, д-р техн. наук, профессор;

Ю.Е. Пономаренко, д-р техн. наук, профессор.

Компьютерная верстка:

Е.В. Ступаченко начальник патентно-информационного отдела ISBN 978-5-93204-617-3 © ФГБОУ ВПО «СибАДИ», УДК 625.

СНИЖЕНИЕ ОБЪЕМОВ ЗЕМЛЯНЫХ РАБОТ ПУТЕМ

ОБЛЕГЧЕНИЯ ВЫСОКИХ НАСЫПЕЙ

ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ ДОРОГ В І ДКЗ

С.А. Айтенов; Л.Х. Абдрашитов; Д.В. Цильке - студенты Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия В транспортном строительстве при возведении высоких насыпей земляного полотна автомобильных дорог из естественных грунтов в толще грунтов её основания длительно и постоянно действуют напряжения от веса (массы) насыпи и периодически от временной (колесной) нагрузки. Эти напряжения вызывают значительную осадку насыпи, которая длится от до 10 лет, искажают геометрию сооружения, приводят к ухудшению первоначальной ровности, а затем и разрушению дорожной одежды. Всё это приводит к необходимости ремонтов дорожных конструкций, увеличению затрат на их содержание и перестройке. Одним из путей повышения вертикальной устойчивости высоких насыпей, т.е. уменьшение их осадок является облегчение насыпей приводящее к существенному уменьшению напряжений на основание. Этот путь наиболее эффективен, если основание насыпи сложено из естественных слабых или переувлажненных грунтов.

При строительстве дорог в І ДКЗ трудность заключается в том, что там слабые грунты и при возведение высоких насыпей будут возникать значительные осадки. Для их уменьшения можно применять пенополистирольные блоки. Этим можно уменьшить массу земляного полотна и давления на слабые грунты. Схема размещения блоков ESP приведена на рисунке 1.

Рисунок 1 - Применение облегченных насыпей в логах над трубами Я.О – ядро облегчения из блоков ESP Во многих странах Европы, США, Канаде, Японии, Кореи, Австралии при строительстве дорог применяют пенополистирол (ППС).

Исследования показали, что преимуществом при использовании пенополистирольных блоков в дорожных конструкциях является снижение как вертикальных, так и горизонтальных давлений на слабые грунты оснований насыпи. По опыту зарубежных стран значительно сокращается время производства и трудозатраты на строительные работы.

Нормативные расчеты уменьшения осадок насыпей в зависимости от степени заполнения тела насыпи блоками из полистерола приведена на рисунке 2. Они служат ориентиром в оценке эффективности облегчения высоких насыпей.

Рисунок 2 - Уменьшение конечной осадки насыпи в зависимости от степени её облегчения блоками из пенопласта ESP 1. Альбом конструкций облегченных насыпей земляного полотна автомобильных дорог / Смирнов А.В. – Омск: 2003.-120 с.

Научный руководитель – д-р техн. наук, профессор А.В. Смирнов УДК 338.

ИНФРАСТРУКТУРА ПОДДЕРЖКИ МАЛОГО

ИННОВАЦИОННОГО ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСТВА РОССИИ:

СОСТОЯНИЕ, ПРОБЛЕМЫ, ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ

Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия Для государства стимулирование инновационной деятельности является без преувеличения наиболее приоритетным направлением экономической политики, так как именно уровень научно-технологического развития во многом определяет долгосрочные стратегические преимущества страны. Основной задачей инфраструктуры поддержки малого инновационного предпринимательства является оказание содействия субъектам предпринимательской деятельности на начальных этапах развития инновационного предприятия или научно-технического проекта.

На каждом из этапов становления компании важно представлять, какие формы поддержки она может получить и какими видами услуг может воспользоваться. В этом смысле существенным является не только выстраивание такой структуры поддержки, при которой на любом из этапов жизненного цикла высокотехнологичной компании, она может воспользоваться в той или иной форме поддержкой государства, но и повышение степени доступности информации об инфраструктуре, а также повышение прозрачности ее деятельности.

Основными задачами

, стоящими перед инфраструктурой поддержки инновационного предпринимательства, в соответствии с основными проблемами этой сферы экономической активности, являются:

1. Расширение спроса на высокотехнологичную продукцию со стороны потребителей.

2. Расширение круга потенциальных инвесторов за счет представителей рынка венчурного инвестирования, а также за счет среднего и крупного бизнеса.

3. Оказание финансовой поддержки на самых ранних стадиях становления инновационных проектов.

4. Помощь в поиске партнеров и оказание различного рода услуг по «сопровождению» реализации инновационных проектов.

5. Помощь в получении доступа к наиболее доступным офисным и производственным помещениям.

6. Информационная поддержка.

В настоящее время существует довольно разветвленная сеть организаций, способствующих развитию инновационной деятельности (Таблица 1) [1]. Следует сразу отметить, что объекты инновационной инфраструктуры могут решать лишь часть проблем и успешное развитие инновационной деятельности не может быть поставлено исключительно в зависимость от наличия или количества соответствующих объектов инфраструктуры. Инновационная система для успешного функционирования должна иметь также благоприятную нормативно правовую базу и эффективную систему вывода на рынки продукции инновационных предприятий.

Производствен- Консалтинго- Финансовая Кадровая Информа- Сбытовая технологическая Инновационно- Центры Бюджетные Повышение Государст- Внешнетехнологические трансфера средства квалифика- венная торговые дренческие зоны вый консал- стартовые Центры коллек- Консалтинг в Гарантийтивного пользо- области ные струквания высокотех- внешнеэко- туры и фоннологичным обо- номической ды рудованием деятельности В настоящее время нехватка существующих видов и форм поддержки проявляется как в недостатке координации между государственными организациями и недостаточностью объемов предоставляемых ими услуг, так и в существенном количественном недостатке отдельных типов инфраструктурных организаций. В связи с этим целесообразно сконцентрировать усилия на развитии кооперации различных государственных организаций, предоставляющих схожие услуги, а также стимулировать создание на федеральном и региональном уровнях следующих организаций:

1. Инновационные биржи технологий. Биржи технологий должны выполнять роль «места встречи» спроса и предложения на рынке высокотехнологичной продукции при активном участии государства в формировании самого института биржи.

2. На уровне регионов - центры внедрения инноваций. Одна из наиболее актуальных для малых инновационных предприятий проблем - это проблема неопределенности относительно спроса на создаваемую ими продукцию. Одним из путей решений указанной проблемы является создание на региональном уровне организаций, осуществляющих стимулирование отдельных (приоритетных для региона) направлений инновационной активности путем размещения государственных заказов на высокотехнологичную продукцию - центров внедрения инноваций. Создание подобных центров способно в некоторой мере устранить неопределенность относительно спроса на продукцию малых предприятий, стимулировать развитие приоритетных отраслей, а также централизованно определять направления и механизмы внедрения инноваций на региональном уровне власти.

3. На уровне регионов - центры коллективного пользования высокоспецифичным оборудованием. Необходимость использования в процессе разработки и производства инновационной продукции высокоспецифичного оборудования (в подавляющем большинстве случаев слишком дорогого для малых предприятий) является существенным ограничением для реализации инновационных проектов. В то же время опыт ИТЦ демонстрирует существенную отдачу от применения технологий «коллективного пользования» (большинство ИТЦ предоставляют в коллективное пользование низкоспецифичное оборудование - копировальную технику и т.п.). В связи с этим целесообразным выглядит формирование в регионах систем отраслевых центров коллективного пользования высокоспецифичным оборудованием.

4. На уровне регионов - инновационно-технологические центры, технопарки и инкубаторы технологии отраслевой направленности.

Количество организаций указанного типа лишь в незначительной степени удовлетворяет спрос малых инновационных предприятий. В связи с этим очевидна необходимость создания новых организаций и совершенствования действующих. При создании новых инновационно-технологических центров, технопарков и инновационных инкубаторов целесообразным видится применение двух основных подходов:

- создание ИТЦ, технопарков, инновационных инкубаторов при ВУЗах, которые подобных организаций в данный момент не имеют, но обладают существенным инновационным потенциалом;

- создание отраслевых ИТЦ, технопарков, инновационных инкубаторов, в том числе не при ВУЗах.

Следует также отметить, что наиболее целесообразно стимулирование создания подобных организаций в крупных городах, обладающих значительным количеством высших учебных заведений и научноисследовательских институтов, высоким инновационным потенциалом.

5. На региональном уровне - центры по трансферу технологий. Безусловно, одну из определяющих ролей в формировании научнотехнологического потенциала государства играют высшие учебные заведения и научно-исследовательские институты. Для стимулирования инновационной, предпринимательской активности в ВУЗах и НИИ видится целесообразным создание в их составе отдельных структурных подразделений - центров по трансферу технологий. Такие центры потенциально могут выполнять функции по принятию решений относительно коммерческого использования интеллектуальной собственности, создаваемой организацией, в частности - относительно направлений использования результатов интеллектуальной деятельности (самостоятельное коммерческое использование, продажа и т.д.). В ВУЗах подобные центры могут также выполнять функции по внедрению в обучение дисциплин, относящихся к наиболее востребованным и перспективным с рыночной точки зрения направлениям научно-технического знания.





За последнее десятилетие по всей стране при поддержке государства созданы сотни объектов инфраструктуры поддержки малого инновационного предпринимательства. В рамках государственной программы поддержки МСБ создано 34 инновационных бизнес-инкубатора, действуют более 140 инновационно-технологических центров и технопарков, осуществляются меры государственной поддержки развития территорий с высоким научно-техническим потенциалом, включая наукограды. Начали действовать технико-внедренческие особые экономические зоны [2].

В то же время эффективность использования инфраструктуры остается пока на недостаточном уровне, прежде всего она ограничена стагнацией спроса на инновации со стороны российских компаний. При этом значительная степень вины за недостаточную эффективность функционирования инфраструктуры есть и на государстве, которое, выделяя средства на создание соответствующих объектов, зачастую не предусматривало средств и механизмов поддержки на период их выхода на окупаемость. В результате соответствующая инфраструктура либо переставала функционировать, либо "перепрофилировалась" на неинновационные виды деятельности.

Приведенный анализ состояния инновационной инфраструктуры позволяет сделать вывод о том, что существуют серьезные дисбалансы в создании организаций инфраструктуры. Если по части направлений существует достаточно развитая система, то по другим работа практически не начата. Серьезной задачей на ближайшую перспективу является создание такой инфраструктуры инновационной деятельности, которая позволяет обеспечить необходимый баланс ресурсов инновационных предприятий.

1. Портал информационной поддержки инноваций и бизнеса www.innovbusiness.ru.

2. Информационно-справочный портал "Наука и инновации в регионах России" www.regions.extech.ru.

Научный руководитель – д-р эк. наук, профессор В.В. Бирюков УДК 004.

ПОДХОДЫ МОДЕЛИРОВАНИЯ БИЗНЕС-ПРОЦЕССОВ

А.В. Андиева, студентка; Е.Ю. Андиева, канд. техн. наук, доцент Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия Моделирование бизнес-процессов – актуальная тенденция решения широкого спектра задач на практике для предприятий различного масштаба и видов деятельности. Наиболее типичный способ применения подобных моделей – это совершенствование самих моделируемых бизнес-процессов, то есть оптимизации или реинжиниринг бизнеспроцессов. В первую очередь, данная технология управления позволяет значительно снизить издержки компании и обеспечивает стабильный прирост прибыли, позволяет дать стоимостную оценку каждому отдельному процессу и всем бизнес-процессам в совокупности в совокупности, является эффективным средством поиска путей оптимизации деятельности, прогнозирования и минимизации рисков, например, возникающих на различных этапах реорганизации. Как правило, моделирование бизнес-процессов затрагивает многие аспекты деятельности компании: изменение организационной структуры; оптимизацию функций подразделений и сотрудников; перераспределение прав и обязанностей руководителей; изменение внутренних нормативных документов и технологии проведения операций; новые требования к автоматизации выполняемых процессов и т.д. [1].

Сегодня описание бизнес-процессов при управлении требованиями и создании спецификаций стало практически правилом хорошего тона, и в современном техническом задании вполне можно увидеть не только список требований, но и модели процессов. «И, что бы ни говорили на эту тему специалисты в области управленческого и процессного консалтинга, не стоит забывать о том, что во многих случаях именно задача корректной автоматизации и информационной поддержки деятельности компании является основной при принятии решения о моделировании бизнес-процессов» [2].

Наиболее известными языками (нотациями) графического моделирования бизнес-процессов являются UML, ARIS, IDEF (IDEF0, IDEF3 в программной интерпретации BPwin). Обзор стандартов моделирования бизнес-процессов представлен в таблице 1.

CASE-среда проектирования бизнеса или реинжиниринга бизнеспроцессов, как правило, поддерживает только этапы анализа бизнеспроцессов, и, по возможности, автоматическую генерацию спецификаций бизнес-процессов, контроль их полноты и состоятельности. CASEтехнологии использовались в реинжиниринге практически с момента его появления.

Для поддержки реинжиниринга бизнес-процессов требуется своеобразная CASE-среда, функции которой отличаются от известных CASEсистем, предназначенных для создания программного обеспечения информационных систем. Бизнес-процессы с точки зрения анализа и проектирования являются объектом, более сложным, чем программное обеспечение, а постановка задачи автоматического создания организационной структуры компании или производственного процесса не представляется возможной.

Объективно созрела необходимость в создании комплекса принципов, моделей, методов, алгоритмических и программных средств, обеспечивающих управление реинжинирингом бизнес-процессов с поддержкой широких возможностей сочетать, в случае необходимости, проектирование корпоративных интегрированных информационных систем, а так же, генерацию нормативно-технических документов, регламентирующих как процессы реинжениринга, так и процессы разработки информационных систем.

В настоящее время наиболее популярными CASE-средствами являются BPWin, Rational Rose и ARIS.

BPwin поддерживает структурные (функциональные) методологии IDEF0, IDEF3 и DFD. Данный продукт тесно интегрирован с инструментальным средством для моделирования базы данных – ERWin. Благодаря интеграции и поддержке совместной работы над одними и теми же моделями (с помощью ModelMart), BPwin не имеет аналогов для реализации крупных проектов. BPwin имеет мощный инструмент отчетов Report Template Builder, с помощью которого можно легко и быстро создавать различные отчеты о разработанной модели.

Business Поддерживает лишь набор концепций, необходимых для моделирования бизнес про- В настоящее время PowerDesigner Process Model цессов. Моделирование иных аспектов, помимо бизнес процессов, находится вне зо- передан Object and Notation ны внимания BPMN. Моделирование в BPMN осуществляется посредством диаграмм Management Group (BPMN) с небольшим числом графических элементов. Это помогает пользователям быстро OMG.

Business Язык на основе XML для формального описания бизнес-процессов и протоколов их Разрабатывается Oracle BPEL Process взаимодействия между собой. BPEL расширяет модель взаимодействия веб-служб и Organization for the Process Manager Executable включает в эту модель поддержку транзакций. Рассматривает бизнес-процесс как Advancement of Designer Language связанную последовательность веб-сервисов. Основной недостаток – ориентация Structured Information IDEF0 Методология функционального моделирования и графическая нотация, предназна- Разработан в 1981 го- BPwin ченная для формализации и описания бизнес-процессов. используется для создания ду департаменфункциональной модели, отображающей структуру и функции системы, а также по- том Военнотоки информации и материальных объектов, связывающие эти функции. Стандарт Воздушных Сил IDEF3 Стандарт IDEF3 предназначен для описания бизнес-процессов нижнего уровня и со- США, 1984 г. BPwin, ERwin держит объекты – логические операторы, с помощью которых показывают альтернативы и места принятия решений и в бизнес-процессе, а также объекты – стрелки с помощью которых показывают временную последовательность работ в бизнеспроцессе.

DFD Описывает внешние по отношению к системе источники и адресаты данных, логиче- США, 1983 г. BPwin, ERwin, туп. В этой нотации моделируется не последовательность работ, а именно потоки информации (данных) между работами и объектами, которые используют, хранят или Unified Язык графического описания для объектного моделирования в области разработки Был разработан в Umbrello UML Modeling программного обеспечения. UML является языком широкого профиля, это открытый Rational Software, до- Modeller, Language стандарт, использующий графические обозначения для создания абстрактной моде- рабатывался в IBM. StarUML, Rational (UML) ли системы, называемой UML-моделью. UML был создан для определения, визуали- Сейчас разрабатыва- Rose, Borland зации, проектирования и документирования в основном программных систем. UML ется Object Together, Microsoft не является языком программирования, но в средствах выполнения UML-моделей как Management Group Visio, SmartDraw.

интерпретируемого кода возможна кодогенерация. В UML для описания различных (OMG).

аспектов деятельности используется большое количество диаграмм. Поэтому язык позволяет описать любую систему практически со всех точек зрения и представить различные аспекты поведения системы.

EPC Нотация используется для изображения последовательности выполнения процесса. Разрабатывается орга- ARIS Диаграмма бизнес-процесса, разработанная в соответствии с этой нотацией, является низацией EPCglobal.

упорядоченной комбинацией событий и функций. Для каждой функции диаграммы должны быть обозначены начальное и конечное события, исполнители, оборудование, использующееся для выполнения функции, а также материальные и информационные потоки, необходимые для выполнения функции. Ветвление процесса обозначается при помощи логических операторов.

Нотация подразумевает декомпозицию функций до любого уровня.

При моделировании в данной нотации возможно применения очень большого количества объектов, обозначающих участников, информационные носители, оборудование и другие сущности процесса. Цепочки EPC обеспечивают целый набор методов анализа процессов и определения возможностей для их количественного и качественного совершенствования.

Rational Rose – средство автоматизации этапов объектного анализа и проектирования программного обеспечения, а также генерации кодов на различных языках и выпуска проектной документации. Ration Rose содержит средства реинжиниринга программ, обеспечивающие повторное использование программных компонент в новых проектах, а также использует синтез-методологию объектно-ориентированного анализа и проектирования, основанную на подходах трех ведущих специалистов в данной области: Буча, Рамбо и Джекобсона [3].

Достоинством ARIS является то, что оно обеспечивает интегрированный подход к анализу и проектированию систем. ARIS поддерживает три основных взгляда на систему управления:

взгляд на организационную структуру, представляющий пользователей системы – иерархию организационных подразделений, должностей и конкретных лиц, многообразие связей между ними, а также территориальную привязку структурных подразделений;

взгляд на функции, содержащий иерархию целей, стоящих перед аппаратом управления, с совокупностью деревьев функций, необходимых для достижения поставленных целей;

взгляд на данные, необходимые для реализации всей совокупности функций.

ARIS способен визуально показать оптимизацию бизнес-процессов и отдельных операций и провести глубокий анализ работы предприятия, генерирует подробные отчеты по любым аспектам деятельности в удобной для руководителя форме. Для хранения моделей в ARIS используется объектная СУБД, и под каждый проект создается новая база данных. Для удобства пользователя модели (объекты моделей) могут храниться в различных группах, организованных в зависимости от специфики проекта. В ARIS предусмотрены различные функции по администрированию базы данных: управление доступом, консолидация и т.п. В BPwin данные модели хранятся в файле, что существенно упрощает работу по созданию модели, но с другой стороны ограничивает возможности по анализу объектов модели [3].

Сравнительный анализ рассмотренных CASE-средств представлен в таблице 2.

Говорить о бесспорных преимуществах того или иного подхода, и, соответственно, инструмента сложно, пока не определены виды, конкретные цели и границы проекта, его основные и вспомогательные задачи, масштабы преобразований. При выборе CASE-средства также важно принимать во внимание не только его приобретения, но и установки, обучения персонала, затраты на пополнение системы информацией, поддержание моделей в актуальном состоянии. Так, в проектах по инжинирингу и реинжинирингу небольших организаций по численности и набору услуг в целях регламентации и документирования выполняемых работ, а также для реинжиниринга отдельно взятых подразделений вполне подходит BPwin. На крупных предприятиях, особенно в высокотехнологичных отраслях, при проведении реинжиниринга с последующим внедрением информационных систем более предпочтительны ARIS или Rational Rose, обладающие более расширенными возможностями.

Система хранения Объектная база Объектная база дан- Модели хранятся в мер базы данных Размер базы дан- Размер базы данных Размер базы данных ограничивает- ограничивается вы- ных ограничивается вычислитель- числительными ре- ся вычислительными ресурсами сурсами ными ресурсами личество объектов на диаграмме Возможность деком- Неограниченная Неограниченная де- Неограниченная Генерация отчетов Создание отчетов Формирует тексты RPT Win, возможна основе стан- выходных докумен- ность визуальной моделей структуры базы данных отчетов по стандарту Динамическое моде- Реализуется Не реализуется Не реализуется лирование Оптимизация модели Реализуется Не реализуется Не реализуется 1. Аналитико-методические концепции. Оптимизация бизнес-процессов. Режим доступа: http://www.amconcept.ru/service-3.html 2. Журнал «Компьютер Пресс». Краткое введение в моделирование бизнес-процессов.

Режим доступа: http://www.compress.ru/article.aspx?id=18417&iid= 3. Н.В. Фирсова. Инструментальные средства моделирования бизнес-процессов и оценка их применения для целей реинжиниринга. Режим доступа:

http://www.vestnikmanagement.spbu.ru/archive/pdf/214.pdf.

УДК 625.76.08:629.3.

СИСТЕМА СТАБИЛИЗАЦИИ ТЕПЛОВОГО СОСТОЯНИЯ

ДИЗЕЛЯ ВОЗДУШНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ

Г.В. Антонченко; П.С. Погребняк; П.П. Маркин – студенты Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия Для стабилизации теплового состояния дизеля воздушного охлаждения при различных условиях его работы ставились следующие задачи исследования:

1. Проанализировать влияние природно-климатических условий и режимов работы дизеля воздушного охлаждения на его тепловое состояние. Энергетические и экономические показатели.

2. Теоретически обосновать конструктивное решение и создать систему стабилизации теплового состояния дизеля воздушного охлаждения, работающего в сложных природно-климатических условиях и на различных режимах.

3. Экспериментально оценить эффективность системы стабилизации теплового состояния дизеля воздушного охлаждения, работающего в различных условиях.

4. Выполнить техническую и экономическую оценки предложенной системы стабилизации теплового состояния дизеля воздушного охлаждения.

5. Разработать рекомендации по использованию системы стабилизации теплового состояния дизеля воздушного охлаждения [1].

Существует научное противоречие между повышением эффективности рабочего цикла, экономичности с одной стороны и обеспечением ограничения параметров по тепловой напряженности, затрат мощности на привод вентилятора с другой стороны. Предложена установка дополнительного вентилятора с регулируемыми направлением и интенсивностью потока охлаждающего воздуха, что позволит стабилизировать тепловое состояние дизеля воздушного охлаждения при различных условиях его работы за счет увеличения скорости турбулентного ядра потока охлаждающего воздуха.

Принцип работы системы стабилизации теплового состояния дизеля воздушного охлаждения основан на организации подачи дополнительного потока воздуха, движущегося под углом к направлению основного, что позволяет увеличить скорость турбулентного ядра потока охлаждающегося воздуха, что в свою очередь интенсифицирует теплоотвод от критически нагретых поверхностей.

Теоретическое исследование выявило целесообразность использования дополнительного пресекающегося потока охлаждающегося воздуха посредством дополнительного вентилятора для повышения эффективности работы системы охлаждения дизеля. Организация подачи дополнительного потока воздуха, движущегося под углом к направлению основного, позволит увеличить скорость турбулентного ядра потока охлаждающегося воздуха, что интенсифицирует теплоотвод от критически нагретых поверхностей.

Этапы экспериментального исследования заключались в следующем.

Стендовые исследования процесса стабилизации теплового состояния двигателя воздушного охлаждения, которые предусматривают выполнение следующих работ:

- исследование процесса стабилизации теплового состояния ДВО;

- определение параметров функционирования системы стабилизации теплового состояния ДВО.

По полученным результатам стендовых испытаний определялись закономерности функционирования системы стабилизации теплового состояния ДВО.

Моторные испытания на дизеле, оборудованном системой стабилизации теплового состояния ДВО по определению:

- теплового состояния деталей цилиндропоршневой группы ДВО;

- скоростной и нагрузочной характеристик двигателя в штатном исполнении и с использованием системы стабилизации теплового состояния ДВО.

По полученным результатам моторных испытаний определялась эффективность системы стабилизации теплового состояния ДВО.

Моторные испытания по влиянию системы стабилизации теплового состояния ДВО на скоростные и нагрузочные показатели дизеля выявили повышение энергетических и экономических показателей. Применение данной системы позволило снизить удельный расход топлива на 3, % и повысить мощность на 3,5 %. На законе функционирования четко прослеживается тот факт, что в результате проведенных стендовых испытаний целесообразно включение дополнительного вентилятора на режимах средних и максимальных нагрузок. Поле закона ярко демонстрирует, необходимость включения дополнительного вентилятора, который способствует возникновению дополнительного потока воздуха, движущегося под углом к направлению основного, позволит увеличить скорость турбулентного ядра потока охлаждающего воздуха, что интенсифицирует теплоотвод от критически нагретых поверхностей.

Повышение степени турбулизации потока охлаждающего воздуха Tu, как основополагающего фактора, влияющего на скорость проникновения турбулентных пульсаций скорости в пограничном слое увеличивает коэффициент теплоотдачи на 9-20 %. Поэтому целесообразно проводить оценку эффективности функционирования системы стабилизации теплового состояния ДВО, с использованием скорректированной методики снятия скоростных и нагрузочных характеристик дизеля, учитывающих тепловое состояние двигателя. Для повышения удельных энергетических и экономических показателей ДВО использование системы стабилизации теплового состояния является целесообразным, так как происходит перераспределение мощностных затрат, используемых приводом штатного вентилятора и приводом вентилятора системы стабилизации теплового состояния на 9-20 %. Применение закона функционирования системы стабилизации теплового состояния ДВО позволит оптимизировать и сократить удельный эффективный расход топлива на 3,6 %, а также повысить мощность двигателя во время его работы при больших нагрузках на средних и максимальных частотах вращения двигателя на 3,5 %. Для реализации корректировки процесса стабилизации теплового состояния ДВО необходимо согласовать угол наклона дополнительного вентилятора по отношению к направлению основного потока охлаждающего воздуха, который должен находиться в пределах от 12 до 31 градусов.

1. Использованное при проведении экспериментального исследования оборудование и методика, позволяют на требуемом ГОСТ 24.026.

уровне констатировать благоприятное влияние изменения турбулизации воздушного потока охлаждающего воздуха на процесс стабилизации температурного состояния ДВО.

2. Выдвинутые предположения об организации подачи дополнительного потока воздуха, движущегося под углом к направлению основного, позволяющее увеличить скорость турбулентного ядра потока охлаждающего воздуха, тем самым интенсифицируя теплоотвод от критически нагретых поверхностей, соответствуют гипотезе исследования.

Влияние каждого из них в совокупности может рассматриваться на основании единого параметра – температуры охлаждающего воздуха на выходе из оребрения. Характер изменения степени турбулизации зависит от количества охлаждающего воздуха и скорости его прохождения через оребрение.

3. Анализ поведения температуры охлаждающего воздуха на выходе из оребрения цилиндра и головки цилиндра дизеля в ходе эксперимента свидетельствует о возможности применения системы стабилизации теплового состояния ДВО.

1. Повышение эффективности работы двигателей автомобилей, тракторов, строительных и дорожных машин / НИСИ. - Новосибирск, 1977.

2. Автомобильные дизели с воздушным охлаждением: / В.В. Карницкий, Н.Д. Пархоменко, Б.И. Прудников, Б.И. Капралов; НИИНавтопром. - М. : [б. и.], 1983.

3. Двигателестроение: межотраслевой научно-технический и производственный журнал. - СПб. : ЦНИДИ-Экосервис. - ISSN 0202-1633.

Научный руководитель - канд. техн. наук, профессор В.П. Расщупкин УДК 174:

ПРИМЕНЕНИЕ МОДЕЛИ ПОРТЕРА-КРЕЙМЕРА ДЛЯ

ИССЛЕДОВАНИЯ КУЛЬТУРЫ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСТВА

Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия Изучение и понимание культуры и этики предпринимательства имеет огромное значение при формировании экономической политики предпринимательских структур любого уровня. Однако проблемы культуры и этики относятся к нефинансовым аспектам деятельности предпринимательской структуры. Результаты мероприятий, проводимых с целью формирования или изменения культуры предпринимательства, могут быть впечатляющими, но почти всегда не могут быть выражены в количественной форме.

Это требует поиска инструментов, при помощи которых можно качественно охарактеризовать уровень предпринимательской культуры и этики в отдельно взятой фирме, а также проводить внутриотраслевые и межотраслевые сравнения и отслеживать динамику.

Одним из значимых проявлений культуры и этики предпринимательства является социальная ответственность предпринимательских структур.

Концепция корпоративной социальной ответственности (КСО) как способ ведения бизнеса привлекает все больше российских компаний различных отраслей. Широкое распространение получили такие практики ответственного ведения бизнеса, как нефинансовые отчеты в области КСО и устойчивого развития, этические кодексы, социальные инвестиции и диалоги с заинтересованными сторонами. Вопросы КСО обсуждаются на авторитетных дискуссионных площадках, объединяющих предпринимателей, представителей государственных учреждений, некоммерческих организаций и академических кругов.

КСО требует трансформации традиционных предпринимательских ценностей, а значит, и предпринимательской культуры, и включения в сферу стратегических интересов, помимо финансовых результатов, еще и широкого круга вопросов, касающихся воздействия бизнеса на общество и окружающую среду. Поэтому КСО может рассматриваться как социальный и экологический критерий культуры предпринимательства, и, давая характеристику КСО, тем самым в определенной степени можно описать предпринимательскую культуру.

Исходной моделью для разработки инструмента оценки КСО послужила модель Портера-Креймера. Модель описывает взаимосвязь между конкурентным преимуществом и КСО и позволяет выделить два возможных направления участия бизнеса в жизни общества: «реагирующую КСО»

и «стратегическую КСО» (рисунок 1).

Социальное воздействие Социальное воздействие Социальное измерение общего характера на всех этапах создания конкурентной среды «Реагирующая КСО» направлена на позиционирование компании в качестве «хорошего корпоративного гражданина», а также на смягчение вреда, возникающего в процессе создания стоимости. Данное направление позволяет обеспечить среднесрочное поддержание репутации и снизить нефинансовые риски в краткосрочной перспективе. «Стратегическая КСО»

охватывает стратегическую филантропию, улучшающую конкурентную позицию компании в отрасли и трансформацию цепочки создания стоимости в ходе соответствующих инноваций. Это направление основано на идее совместных интересов и ориентировано на долгосрочные конкурентные преимущества [1, с. 18]. Противопоставление двух указанных направлений как «лучшего» и «худшего» не является корректным. Более того, в одной и той же компании могут быть представлены оба направления КСО.

Модификация модели Портера-Креймера позволяет определить критерии и индикаторы различных направлений реализации КСО.

Основные критерии, позволяющие отнести социальную деятельность предпринимательской структуры либо к «стратегической», либо к «реагирующей», были конкретизированы следующим образом: связь КСО с корпоративной стратегией, характер социальных программ и уровень социальной отчетности. Каждому из указанных критериев соответствуют индикаторы, позволяющие исследовать наиболее значимые проявления КСО предпринимательской структуры (рисунок 2). Например, индикаторами «стратегической КСО» являются интегрированность КСО в корпоративную стратегию, инновационный характер социальных программ, а также социальная отчетность по международным стандартам (таким как Global Reporting Initiative (GRI, версия G3)). Если же социальные программы не связаны со стратегией, носят традиционный характер (благотворительность, спонсорство), а социальная отчетность представлена в произвольной форме, то это позволяет охарактеризовать КСО предпринимательской структуры как «реагирующую». Безусловно, указанные индикаторы требуют дальнейшей, более детальной, конкретизации.

Социальное воздействие в отдельных областях конкурентной среды Кроме того, на рисунке 2 в обобщенной форме отражены основные результаты, достижение которых обеспечивается в процессе реализации «стратегической КСО» или «реагирующей КСО». С одной стороны, это социальное воздействие, которое приобретает либо общий характер в случае «реагирующей КСО», либо сфокусированный характер в отдельных областях конкурентной среды в случае «стратегической КСО». С другой стороны, это преимущества для бизнеса: при «реагирующей КСО» обеспечивается краткосрочное снижение нефинансовых рисков, которое одновременно является вкладом в среднесрочное поддержание репутации, при «стратегической КСО» достигаются долгосрочные конкурентные преимущества.

Данные, необходимые для исследования КСО, можно получить в ходе анализа релевантной информации. Источниками такой информации могут быть социальные отчеты (отчеты в области устойчивого развития), годовые отчеты, документы, регламентирующие политики КСО (этические кодексы, кодексы корпоративного поведения, положения о социальной ответственности), а также соответствующие разделы официальных webсайтов. При этом стоит учитывать, что информация о КСО конкретной предпринимательской структуры должна быть открыта для всех заинтересованных сторон. Если же предпринимательская структура не обеспечивает открытого доступа к такой информации, то это противоречит самой сущности КСО и существенно снижает эффективность деятельности в сфере КСО.

Предложенный инструмент исследования для большей точности и детализации можно дополнить разработкой разнообразных анкет и опросников, адресованных как представителям самой предпринимательской структуры, так и различным заинтересованным сторонам.

В результате проведенная конкретизация модели Портера-Креймера по критериям и индикаторам «стратегической КСО» и «реагирующей КСО» позволяет обоснованно оценивать текущее состояние КСО, а значит, и культурно-этические аспекты деятельности предпринимательских структур по отдельности, а также проводить сравнения внутри отрасли и по отраслям.

1. Благов, Ю.Е. Доклад о социальных инвестициях в России - 2008 [Текст]/ под общ.

ред. Ю. Е. Благова, С. Е. Литовченко, Е. А. Ивановой. – М.: Ассоциация Менеджеров, 2008. – 92 с.

2. Porter, M., Kramer, M. Strategy and society: The link between competitive advantage and corporate social responsibility [Электронный ресурс] // Harvard Business Review – December 2006. – URL: http://hbr.org/2006/12/strategy-and-society/ar/ Научный руководитель - канд. эк.наук, доцент Е.В. Романенко УДК 625.

ПРИМЕНЕНИЕ ТЕХНОЛОГИИ ГИДРОНАМЫВА

ЗОЛОШЛАКОВЫХ СМЕСЕЙ ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ

УЧАСТКА СЕВЕРНОГО ОБХОДА Г. ОМСКА

А.В. Берлева, студентка; Е.В. Иванов, преподаватель Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия Главные улицы города Омска загружены движением настолько, что проехать по ним свободно возможно только рано утром или поздно вечером. Значительную роль в этом играет транзитный транспорт, проходящий сквозь город. Строительство Северного обхода разгрузит магистральные улицы, снизит заторы и износ покрытия и увеличит грузооборот.

Уже существует проект автомобильной дороги «Северный обход г.Омска» на участке «Красная Горка - Новоалександровка». В соответствии с прогнозируемой расчётной интенсивностью движения 22470 авт./сут, на 2030 г, проектируемый участок автомобильной дороги отнесен к категории I-б автомобильных дорог общей сети. Основные параметры запроектированного участка представлены в таблице 1.

Основные параметры и нормы проектирования Наименьшая ширина укрепленной полосы Начальный участок проектирования расположен на ПК 107+00 проектируемой дороги Северный обход г. Омска, конец проектируемого участка на ПК 149+00. Высота насыпи от 1,82 м до 10,65 м на путепроводе, руководящая отметка 2,04 м.

Ширина земляного полотна и высокие насыпи обуславливают большие объемы земляных работ – на данном участке дороги требуется уложить в насыпь 123,75 тыс. м3 грунта. Из местных грунтов имеются глины, пески, минеральные краски, мергель, лессовидные суглинки и ЗШС материалы, лишь небольшая часть которых пригодна для сооружения насыпи.

Золошлаковые отходы скопились на омских тепловых станциях в объеме 63 млн. т. Огромные отвалы золы и шлака занимают ценные земельные угодья, и их содержание требует значительных затрат. Также золоотвалы способствуют загрязнению воздушного и водного бассейнов и изменению химико-минерального состава почв. Пыление золоотвалов загрязняет окружающую среду, отрицательно влияет на здоровье людей, а также на продуктивность сельскохозяйственных угодий.

В то же время золы и шлаки тепловых электрических станций можно эффективно использовать в дорожном строительстве.

Золошлаковая смесь (ЗШС) является продуктом термохимических превращений неорганической составляющей сжигаемого угля, поэтому состав и свойства этого материала зависят от состава минеральной части топлива, его теплотворной способности, режима сжигания, способа улавливания и удаления, места отбора в золоулавливающих установках или в золоотвале [1].

Приведем некоторые свойства данного материала:

1) Гранулометрический состав приведен в таблице 2.

По гранулометрическому составу и физико-химическим свойствам ЗШС из отвалов Омских ТЭЦ следует отнести к пескам пылеватым по ГОСТ 25100-95 [2].

Место отбора от 10 от 2,0 от 1,0 от 0,5 от 0,25 от 0,1 от 0,05 от 0,01 менее Золоотвал ТЭЦ- от 0,0 от 0,0 от 0,1 от 0,2 от 9,3 от 6,8 от 25,4 от 6,9 от 1, 4 и ТЭЦ-5 до 1,8 до 3,1 до 2.7 до 4,6 до 21,5 до 19,3 до 53,6 до 34,1 до 5, Золоотвал ТЭЦ- от 0,0 от 0,1 от 0,1 от 0,2 от 2,8 от 80,0 от 1,0 от 0, Примечание – В таблице представлены пределы изменения показателя осреднённые по площади и глубине отвалов.

2) Плотность Плотность ЗШС меньше, чем плотность природных минеральных грунтов вследствие пористости зольных и шлаковых частиц (таблица 3).

Примерные значения грунта d (естественного сложегрунта s плотности ЗШС, (в рыхлом состоянии) ния в золоотвале) Примечание – Плотность ЗШС естественного сложения в золоотвале увеличивается с глубиной.

3) Влажность Характерные значения влажности ЗШС приведены в таблице 4.

Харакроскопиче- мальная гигро- мальная моле- пиллярная ния влажности ЗШС, % по Фактическая влажность ЗШС материала в золоотвале зависит от места отбора пробы по глубине и от близости к пруду-отстойнику.

4) Максимальная плотность и оптимальная влажность (рисунок 1).

На графике видно, что ЗШС не имеют явно выраженных значений оптимальной влажности и максимальной плотности скелета. Примерные значения оптимальной влажности Wopt находятся в пределах от 30 % до 40 %, а максимальной плотности скелета max – от 0,80 до 0,95 г/см3 [1].

5) Деформационные свойства Модуль общей деформации ЗШС смеси изменяется в зависимости от зернового состава, плотности и влажности материала от 4 до 14 МПа. Модуль упругости ЗШС изменяется в пределах от 20 до 100 МПа. Эти значения получены по результатам штамповых испытаний на опытном участке дороги.

Золоотвалы омских ТЭЦ, а именно ТЭЦ-4 и ТЭЦ-5 находятся в непосредственной близости от проектируемого участка дороги (200 м от ТЭЦчто делает ЗШС дешевой и удобной заменой природным грунтам, так как снижаются расходы на погрузку, транспортировку и разгрузку материала. Кроме того, стоимость самих золошлаковых отходов незначительна.

В настоящее время ТЭЦ согласны отдавать ЗШМ за символическую цену.

При использовании ЗШC в насыпи в разы снижается стоимость строительства земляного полотна.

Виду большого объема грунта ЗШС рационально доставлять на место строительства в виде пульпы гидротранспортом (рисунок 2). На расстояния до 2 км это делается без станций перекачек, а с последними – перемещение возможно на расстояния до 5 км. Диаметры трубопроводов назначают в соответствии с расчетами, в зависимости от консистенции пульпы, размеров и состава переносимых частиц.

Возможно два варианта намыва ЗШС:

а) Сразу в насыпь.

Насыпи автомобильных дорог намывают участками 150-200 м, называемыми картами намыва. Карту намыва образуют путем устройства вала из грунтапо контуру намываемого основания насыпи. Намыв происходит эстакадным, низкоопорным или безэстакадным способами.

В транспортном строительстве применяют в основном безэстакадный способ (рисунок 3).

Рисунок 3 – Схема организации работ при двустороннем безэстакадном намыве насыпи:1 - плавучий трубопровод; 2 - землесосный снаряд; 3 - устройство для подключения плавучего трубопровода к береговому; 4 - береговой трубопровод; 5 переключатель; 6 - распределительный трубопровод; 7 - боковые призмы; 8 - ядро насыпи; 9 - отстойник; 10 - кран; 11 -движение гидросмеси; 12 - водосбросные трубы; 13 - водосбросный колодец; 14 - трубы для наращивания; 15 - бульдозер В данном случае намыв непосредственно в насыпь нежелателен, так как при этом происходит распределение ЗШC по фракциям, крупные фракции остаются под трубопроводами, а мелкие скапливаются в центре насыпи. Неравномерный гранулометрический состав влияет на прочность и устойчивость конструкции в целом [3,4,5].

Эстакадным способом намываются большие бурты недалеко от дороги. Затем, после схода воды ЗШС перевозят автосамосвалами к месту укладки. Технология сооружения насыпи при этом такая же, как при использовании мелкозернистых и пылеватых песков.

Единственное, о чем нужно всегда помнить, это сильнаяпылимость материала. Необходимо следить, чтобы на протяжении всех технологических операций ЗШС были достаточно увлажнены. Также существует несколько вариантов пылеподавления:

1) Применение пленкообразующих материалов после укладки каждого слоя ЗШМ. Возможно как на откосах, так и на поверхности земляного полотна. Способ относительно недорогой, но требуется периодическое повторное нанесение, так как эти материалы имеют ограниченный срок службы под влияниемпогодно-климатических факторов;

2) Использование геосинтетических материалов, например, геотекстиля или геомата с геотекстильной подложкой. Геоматы - трехмерные водопроницаемые структуры из полимерных материалов и/или других синтетических или природных элементов, соединенных между собой термическим способом, которые используются для закрепления грунтовых частей, корней трав или небольших растений, а так же применяются в геотехнике или других областях строительства.

Это самый дорогой вариант из-за высокой стоимости геосинтетики.

Однако материал можно повторно применить для укрепления откосов насыпи;

3) Укладка замыкающего слоя из глинистого грунта толщиной не менее 15 см [1, 5].

1. Использование ЗШС на участке Северного обхода г. Омска целесообразно по нескольким причинам. Близкое расположение и низкая стоимость материала обуславливают выгоду с экономической точки зрения.

Технология гидромеханизации земляных работ является наиболее рациональным вариантом из-за значительных объемов перемещаемого грунта.

2. Сооружение насыпи следует вести из предварительно намытых буртов, так как при их механизированной разработке обеспечивается однородность ЗШС по всему объему.

3. Следует разработать детальный проект производства работ, в котором должны быть подробно описаны операции по транспортировке материала от золоотвалов к буртам, по разработке, перемещению и укладке ЗШС в насыпь, а также методы пылеподавления.

1. СТО 82982783.001-2010 Материалы золошлаковые омских ТЭЦ для дорожного строительства. Технические условия.

2. ГОСТ 25100-95 Грунты. Классификация.

3. Строительство автомобильных дорог. Том 1. Учебник для вузов. /Под ред. В.К. Некрасова. – М.,Транспорт, 1980, - 416 с.

4. Руководство по сооружению земляного полотна автомобильных дорог. Минтрансстрой. М., Транспорт, 1982, -160 с.

5. Золошлаковые материалы и золоотвалы. /Под ред. В.А. Мелентьева. – М., Энергия, 1978, - 295 с.

Научный руководитель – д-р техн. наук, профессор В.В. Сиротюк УДК. 625.

УПЛОТНЯЮЩАЯ СПОСОБНОСТЬ ВИБРАЦИОННЫХ КАТКОВ И

ИННОВАЦИОННЫЕ РЕШЕНИЕ ДЛЯ ЕЕ УЛУЧШЕНИЯ

Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия Уплотнение грунтов осуществляется преимущественно вибрационными катками при этом спектр технологических ситуаций, определяемый сочетанием типа уплотняемого грунта, его влажности, толщины слоя, исходным и требуемым коэффициентом уплотнения, очень широк. Также в широком диапазоне изменяются и характеристики виброкатков: масса и ее распределение по осям, вынуждающая сила и возможный интервал ее регулирования, частота и характер колебаний, диаметр и ширина вальца.

Кроме того, режим работы катка на объекте характеризуется рабочей скоростью, требуемым числом проходов и режимом управления вибрацией.

Таким образом, выбор катка и назначение режима его работы являются задачей со множеством переменных, до настоящего времени не имеющей точного решения.

При оценке толщины уплотняемого слоя следует различать максимальную глубину уплотнения, определяющую предельную уплотняющую способность катка, и оптимальную глубину, представляющую собой экономически целесообразное сочетание толщины слоя и требуемого числа проходов. При этом и максимальная, и оптимальная толщина уплотнения будет тем меньше, чем выше требуемый коэффициент уплотнения грунта и чем выше связность последнего.

Осредненные данные по толщине уплотняемого слоя в плотном теле для различных грунтов оптимальной влажности и грунтоуплотняющих машин приведены в таблице 1 [1].

Осредненные данные по толщине слоя и числу проходов виброкатков ГрунтоупГлина, суглинок Супесь, песок Глина, суглинок Супесь, песок лотняющие машины Прицеп Самоходные виброкатки На основании обобщения отечественного и зарубежного опыта применения виброкатков и многочисленных экспериментов рекомендованы значения толщины уплотняемого слоя и количество проходов прицепных катков в таблице 2. Данные, приведенные в таблице 2, могут быть применены и для самоходных виброкатков при условии использования вместо массы прицепного катка массы, приходящейся на вибрационный модуль [1].

Толщина уплотняемого слоя и количество проходов при уплотнении грунта Разновидность грунта, его состояние галечный Песок одноразмерный влажностью, %: 6- Супесь, в том числе пылеватая, с оптимальной влажностью Суглинок с относит. влажтью, доли оп- Известный отечественный специалист в области уплотнения М.П.

Костельов приводит ориентировочные толщины оптимальных слоев уплотнения грунтов современными виброкатками. В зависимости от типа грунта, коэффициента уплотнения и массы катка, в таблице 3, приводятся оптимальная толщина уплотняемого слоя и ориентировочное количество проходов катка [1].

ным заполнителем Песок одноразмерный влажностью, % 6- ватая при оптимальной влажности Суглинок и глина 0,95песчанистая при 1, относительной оптимальной:

Анализ приведенных данных показывает их взаимную корреляцию, однако их практическое применение затруднено тем обстоятельством, что виброкатки одной и той же массы могут иметь существенные различия в технических характеристиках. Например, у современных виброкатков массой 10 т. вынуждающее усилие может изменяться от 142 до 273 кН, т.е.

почти в 2 раза. При этом наблюдаемая тенденция расширения возможностей по регулированию вынуждающего усилия современных виброкатков делает приведенные рекомендации еще более условными. Тем не менее отсутствуют возможности по расширению регулирования, в частности, отсутствует возможность регулирования реологии рабочего органа виброкатков, как еще одного фактора эффективности работы катков.

В СибАДИ имеется ряд инновационных решений, применение которых позволит реализовать энергоэффективные технологии и конструкции в области интенсификации уплотнения различных обрабатываемых материалов. В данных разработках имеется возможность регулирования вынуждающего усилия [3].

Рассмотрим пневмошинный рабочий орган, в котором необходимая жесткость пневматических шин обеспечивается металлическим каркасом.

Применение металлического каркаса позволяет максимально приблизить пневмовалец к металлическому вальцу по реологическим характеристикам.

Появляется возможность эффективного использования вибрации (рисунок 1) [2].

Рисунок 1 - Рабочий орган катка с изменяющейся жесткостью: 1 - валец; 2 – основная рама; 3 – набор шин; 4 – ось; 5 – дополнительная рама; 6 – каркасная полурама; 7 – замок (электромагнитный, пневматический, гидравлический) В связи с необходимостью повышения производительности и энергоэффективности вибрационных катков, был создан адаптивный рабочий орган, определяющей частью которого является шина наполненная водой – “гидрошина”. С применением данного рабочего органа улучшается процесс уплотнения, за счет увеличения жесткости рабочего органа и более эффективного применения вибрации (рисунок 2) [2].

Рисунок 2 - Схема рабочего органа вибрационного гидрошинного катка с внутренним расположением вибровозбудителя: 1- валец; 2 – шины заполненные жидкостью; 3 – торцевые посадочные диски;

4 – стягивающие брусья; 5 – муфта; 6 – гидромотор привода вибратора; 7 – вибратор; 8 – торцевые диски Вибрационный гидрошинный рабочий орган, с изменяемой жесткостью, за счет изменения внутреннего давления жидкости в шинах. Показатели энергоэффективности работы пневмошинного и гидрошинного катков на основе анализа производительности, сопротивления передвижения и затрат потребляемой мощности. Тем не менее при определении виброкатков, необходимо опирировать свойствами грунта и характеристиками уплотняемого слоя [2].

1. Тюремнов И.С., Игнатьев А. А., Попов Ю. Г. Об оценке уплотняющей способности вибрационных катков // Строительные и дорожные машины. - 2011. - N 11. - С. 51-55.

2. Савельев С.В. Уплотнение грунтов катками с адаптивными рабочими органами: монография. – Омск: СибАДИ, 2010. – 122 с.

3. С.А. Варганов Машины для уплотнения грунтов и дорожно-строительных материалов/ С.А. Варганов, Г.С. Андреев. – М.: Машиностроение, 1981. – 240с.

Научный руководитель - канд. техн. наук, доцент С.В. Савельев УДК 004.822:625.

ОПЫТ РАЗРАБОТКИ ОНТОЛОГИИ ДЛЯ ОПИСАНИЯ

ОРГАНО-МИНЕРАЛЬНЫХ СМЕСЕЙ

Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия При выполнении исследовательских работ в какой-либо предметной области возникает потребность в представлении основных знаний, понятий и связей между ними в виде так называемого словаря, который будет включать в себя машинно-интерпретируемые формулировки понятий предметной области и отношений между ними. Такой словарь часто называют онтологией. Онтология, в свою очередь, имеет множество различных определений, но в данной статье онтология определена как формальное явное описание терминов предметной области и отношений между ними [1].

В данной статье обсуждается вопрос актуальности разработки онтологии в области определения смесей и составов для строительства и укрепления дорожных покрытий и оснований, а также описывается методика создания онтологии на примере органического вяжущего. Для разработки онтологии в качестве среды использовалась система Protg 4.1.

На сегодняшний день используется большое количество смесей при выполнении дорожно-строительных работ. Накоплен значительный опыт по составам смесей, их свойствам, прогнозированию свойств при изменении составов. Но, эти знания не представлены в виде централизованной базы, к которой бы имели доступ специалисты данной отрасли. Описание новых составов смесей в форме патентов также желательно было бы формализовать для последующего применения в виде ресурса, который позволяет проверить патентнопригодность нового состава. Следовательно, необходим инструментарий и структура хранения данных и знаний для преодоления ограничений в использовании накопленных отраслевых знаний.

Одним из путей решения данной проблемы видится направление по созданию онтологии в области определения смесей и составов для строительства и укрепления дорожных покрытий и оснований.

Онтология, как указывалось ранее, это формальное явное описание понятий в рассматриваемой предметной области (классов (иногда их называют понятиями)), свойств каждого понятия, описывающих различные свойства и атрибуты понятия (свойствами) Онтология вместе с набором индивидуальных экземпляров классов образует базу знаний. В центре большинства онтологий находятся классы. Классы описывают понятия предметной области. Класс может иметь подклассы, которые представляют более конкретизированные понятия, чем надкласс [1].

Таким образом, необходимо провести анализ предметной области, определить классы, расположить классы в таксономическую иерархию (подкласс – надкласс) и определить свойства классов и подклассов.

Первым шагом в разработке онтологии являются предпроектные исследования. Определяется область и масштаб онтологии. Если рассмотреть процесс разработки онтология органо-минеральных смесей, то определяем цель ее создания как использование ее в качестве основы для поиска веществ, которые используются для создания различных видов смесей, а также поиска информации о том, какими свойствами обладает тот или иной компонент и как он влияет на эксплуатационные свойства в различных смесях.

В нашу онтологию будут включены понятия, описывающие различные компоненты и их разновидности, а так же она будет содержать информацию об основных факторах, влияющих на те, или иные свойства органо-минеральной смеси.



Pages:   || 2 | 3 | 4 | 5 |   ...   | 11 |
 




Похожие работы:

«Министерство Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий _ Российская академия сельскохозяйственных наук Государственное научное учреждение Всероссийский научно-исследовательский институт сельскохозяйственной радиологии и агроэкологии _ РУКОВОДСТВО НАУЧНЫЕ ОСНОВЫ РЕАБИЛИТАЦИИ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ ТЕРРИТОРИЙ, ЗАГРЯЗНЕННЫХ РАДИОАКТИВНЫМИ ВЕЩЕСТВАМИ В РЕЗУЛЬТАТЕ КРУПНЫХ РАДИАЦИОННЫХ АВАРИЙ (проект) Обнинск- УДК 631.95:577....»

«Министерство образования и науки Российской Федерации Сыктывкарский лесной институт (филиал) федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования Санкт–Петербургский государственный лесотехнический университет имени С. М. Кирова Кафедра воспроизводства лесных ресурсов ЭКОЛОГИЯ Учебно-методический комплекс по дисциплине для студентов специальности 220301.65 Автоматизация технологических процессов и производств (по отраслям) всех форм обучения...»

«РЕСПУБЛИКАНСКОЕ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОЕ ДОЧЕРНЕЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ ИНСТИТУТ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЙ ВЕТЕРИНАРИИ ИМЕНИ С.Н. ВЫШЕЛЕССКОГО УДК 619:616.995:636.2 СУББОТИНА ИРИНА АНАТОЛЬЕВНА НЕОАСКАРИОЗ КРУПНОГО РОГАТОГО СКОТА ( биология возбудителя, паразито-хозяинные отношения, меры борьбы) Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата ветеринарных наук по специальности 03.02.11 - паразитология Минск, 2010 Работа выполнена в УО Витебская ордена Знак Почета государственная академия...»

«ВЫСШИЕ ВОДНЫЕ РАСТЕНИЯ ОЗЕРА БАЙКАЛ Vinogaradov Institute of Geochemisty SB RAS Irkutsk State University Baikal Research Center M. G. Azovsky, V. V. Chepinoga AQUATIC HIGHER PLANTS OF BAIKAL LAKE Институт геохимии им. А. П. Виноградова СО РАН ГОУ ВПО Иркутский государственный университет Байкальский исследовательский центр М. Г. Азовский, В. В. Чепинога ВЫСШИЕ ВОДНЫЕ РАСТЕНИЯ ОЗЕРА БАЙКАЛ УДК 581.9(571.53/54) ББК 28.082(2Р54) А35 Работа выполнена при поддержке программ Фундаментальные...»

«Администрация Алтайского края Международный координационный совет Наш общий дом – Алтай Алтайский государственный университет Факультет политических наук Кафедра политологии Институт философии и права СО РАН Алтайский государственный технический университет Международная кафедра ЮНЕСКО Алтайский государственный аграрный университет Кафедра философии Алтайский краевой общественный фонд Алтай – 21 век Российский гуманитарный научный фонд ЕВРАЗИЙСТВО: теоретический потенциал и практические...»

«УДК 581.1: 633.51:631.811.98 МУСТАЕВ ФЕДОР АЛЕКСЕЕВИЧ РЕГУЛЯТОР РОСТА ХЛОПЧАТНИКА НАВРУЗ: ЕГО ФУНКЦИИ И СВОЙСТВА 03.00.12- Физиология и биохимия растений АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата биологических наук Ташкент – 2012 Работа выполнена в Институте химии растительных веществ имени академика С.Ю. Юнусова Академии Наук Республики Узбекистан Научный...»

«МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ САРАТОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АГРАРНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ИМЕНИ Н.И. ВАВИЛОВА ЛАНДШАФТНАЯ АРХИТЕКТУРА: ОТ ПРОЕКТА ДО ЭКОНОМИКИ Материалы Международной научно-практической конференции САРАТОВ 2014 УДК 712:630 ББК 42.37 Ландшафтная архитектура: от проекта до экономики: Материалы Международной научно-практической конференции. – Саратов: ООО Буква,...»

«ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ БЕЛГОРОДСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ ИМЕНИ В.Я.ГОРИНА Обыкновенный человек Николай Асыка Сборник статей Майский 2014 УДК 631.5 (092) ББК 41.4г О - 30 Обыкновенный человек Николай Асыка: сборник статей. –п. Майский: Изд-во БелГСХА им. В.Я. Горина, 2014. – 118 с. © Белгородская государственная сельскохозяйственная академия им. В.Я.Горина, 2014 2 Асыка Николай Романович...»

«О. И. Григорьева Н. В. Беляева БИОЛОГИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ЛЕСНОГО ХОЗЯЙСТВА Практикум Санкт-Петербург 2009 ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ ЛЕСОТЕХНИЧЕСКАЯ АКАДЕМИЯ им. С.М. Кирова О. И. Григорьева, кандидат сельскохозяйственных наук, доцент Н. В. Беляева, кандидат сельскохозяйственных наук, доцент БИОЛОГИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ЛЕСНОГО ХОЗЯЙСТВА Практикум для подготовки дипломированных...»

«МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА РФ Забайкальский аграрный институт – филиал ФГОУ ВПО Иркутская государственная сельскохозяйственная академия Кафедра экономики ПСИХОЛОГИЯ УПРАВЛЕНИЯ УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС для студентов, обучающихся по специальностям: 080502 – Экономика и управление на предприятии (в агропромышленном комплексе) 080109 – Бухгалтерский учет, анализ и аудит Составитель: Доцент, к.с.-х.н, социальный психолог А.В. Болтян Чита 2011 2 УДК ББК Учебно-методический комплекс...»

«УДК 338.436.33 ПРИБЫТКОВА НАТАЛЬЯ ВАСИЛЬЕВНА СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ИНВЕСТИЦИОННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ В ВЕРТИКАЛЬНО-ИНТЕГРИРОВАННЫХ СТРУКТУРАХ (НА МАТЕРИАЛАХ ФПГ ЗОЛОТОЕ ЗЕРНО АЛТАЯ) 08.00.05 – экономика и управление народным хозяйством (управление инновациями и инвестиционной деятельностью) АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата экономических наук Барнаул 2007 Диссертация выполнена на кафедре маркетинга и предпринимательской деятельности АПК ФГОУ ВПО Алтайский...»

«ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Томский государственный архитектурно-строительный университет Н.Н. МУРАВЛЕВА ЭЛЕКТРОТЕХНИКА Учебное пособие Томск Издательство ТГАСУ 2010 УДК 621.3(075.8) M 91 Муравлева, Н.Н. Электротехника [Текст]: учеб. пособие / Н.Н. Муравлева. – Томск : Изд-во Том. гос. архит.-строит. ун-та, 2010. – 112 с. – ISBN 978-593057-349-7. Пособие соответствует федеральным стандартам высшего...»

«Казахский национальный аграрный университет Оспанов А.А., Тимурбекова А.К. ТЕХНОЛОГИЯ ПРОИЗВОДСТВА ЦЕЛЬНОСМОЛОТОЙ МУКИ Учебное пособие Алматы 2011 УДК 664.71.012.013 (075.8) ББК 36.82 я 73 -1 О-75 Оспанов А.А., Тимурбекова А.К. О-75 Технология производства цельносмолотой муки: Учебное пособие. – Алматы: ТОО Нур-Принт, 2011. – 114 с. ISBN 978-601-241-290-1 Представлен анализ научно-исследовательских материалов по исследованию проблемы расширения номенклатуры сортов муки с повышенной пищевой и...»

«ПЛЕНАРНЫЕ ДОКЛАДЫ УДК 378:331.363(476) РЕЗУЛЬТАТИВНОСТЬ ВСТУПИТЕЛЬНОЙ КОМПАНИИ – ЗАЛОГ ВЫСОКОГО КАЧЕСТВА ПОДГОТОВКИ СПЕЦИАЛИСТОВ Пестис В.К. УО Гродненский государственный аграрный университет г. Гродно, Республика Беларусь Известно, что важнейшей задачей ВУЗа является подготовка высококвалифицированного специалиста, способного работать в современных условиях хозяйствования. Опыт передовых хозяйств республики показывает, что без новейших технологий, современной техники, высокопродуктивных...»

«УО Витебская ордена Знак Почета государственная академия ветеринарной медицины Кафедра химии БИОХИМИЯ ГЕТЕРОЦИКЛИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ: [электронный ресурс] Позывайло Оксана Петровна, Елисейкин Дмитрий Владимирович, Соболев Дмитрий Тенгизович Биохимия водно-минерального обмена: учеб.-метод. пособие / П 63 О.П. Позывайло, Д.В. Елисейкин, Д.Т. Соболев. – Витебск: УО ВГАВМ, 2007. – 27 с. Витебск УО ВГАВМ 2007 © Позывайло О.П., Елисейкин Д.В., Соболев Д.Т., 2007 © УО Витебская ордена Знак Почета...»

«АКАДЕМИЯ НАУК СССР ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ НАУЧНЫЙ ЦЕНТР Биолого-почвенный институт В. А. Красилов ЦАГАЯНСКАЯ ФЛОРА АМУРСКОЙ ОБЛАСТИ Издательство Наука Москва 1976 УДК 561 : 763,335(571.6) К р а с и л о в В. А. Цагаянская флора Амурской области. М., Наука, 1976, 91 с. Буреинский Цагаян (Амурская область) — одно из крупнейших в Азии местонахождений ископаемых растений, известное у ж е более 100 лет. Интерес к дагаянской флоре объясняется, во-первых, ее пограничным положением между мезозоем и кайнозоем...»

«ПОЧВЫ И ТЕХНОГЕННЫЕ ПОВЕРХНОСТНЫЕ ОБРАЗОВАНИЯ В ГОРОДСКИХ ЛАНДШАФТАХ Монография Владивосток 2012 Министерство образования и науки Российской Федерации Дальневосточный федеральный университет Биолого-почвенный институт ДВО РАН Тихоокеанский государственный университет Общество почвоведов им. В.В. Докучаева Ковалева Г.В., Старожилов В.Т., Дербенцева А.М., Назаркина А.В., Майорова Л.П., Матвеенко Т.И., Семаль В.А., Морозова Г.Ю. ПОЧВЫ И ТЕХНОГЕННЫЕ ПОВЕРХНОСТНЫЕ ОБРАЗОВАНИЯ В ГОРОДСКИХ ЛАНДШАФТАХ...»

«МИНЗДРАВСОЦРАЗВИТИЯ РОССИИ Государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования ИРКУТСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ МЕДИЦИНСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ Министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерации (ГБОУ ВПО ИГМУ Минздравсоцразвития России) Г.М. Федосеева, В.М. Мирович ЛЕКАРСТВЕННЫЕ РАСТЕНИЯ И ЛЕКАРСТВЕННОЕ РАСТИТЕЛЬНОЕ СЫРЬЕ, СОДЕРЖАЩИЕ ПОЛИСАХАРИДЫ Учебно-методическое пособие к практическим занятиям по фармакогнозии Рекомендовано ФМС...»

«УДК 577.355 Францев Владимир Владимирович ЛЮМИНЕСЦЕНТНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ЛИСТЬЕВ РАСТЕНИЙ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ АНТРОПОГЕННЫХ ЭКОЛОГИЧЕСКИХ ФАКТОРОВ 03.00.02 – биофизика 03.00.16 – экология АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата физико-математических наук Москва – 2006 Работа выполнена на кафедре общей физики физического факультета Московского государственного университета им. М.В. Ломоносова Научные руководители: доктор физико-математических наук, профессор...»

«МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ _ ФИЛИАЛ ГОУ ВПО УГСХА КАФЕДРА ТЕХНОЛОГИИ ПРОИЗВОДСТВА И ПЕРЕРАБОТКИ С/Х ПРОДУКЦИИ УТВЕРЖДАЮ СОГЛАСОВАНО Начальник УМО Декан факультета Н.Н. Левина Л.М. Благодарина 24 сентября2009г. 25 сентября 2009г. Методические указания по Учебной практике по дисциплине Земледелие с основами почвоведения и агрономии специальности 110305. Технология производства и переработки сельскохозяйственной продукции Димитровград УДК –...»






 
© 2013 www.seluk.ru - «Бесплатная электронная библиотека»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.